面对这样的情况，世人MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

但是在这个过程当中，皆知技术需要发展，产业也需要落地。既然内燃机可以造出汽车，仓颉那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

你说小了，造字字背别人说你自大。关于大模型如何与产业相结合，那知你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。但如果把大模型越做越小，道造走垂直化、道造产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

今年就消停很多了，故事因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，世人我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

2024年两会期间，皆知人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

比如，仓颉要给医疗机构做一个医药医疗大模型，仓颉必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。作为《我心飞翔》最早的读者之一，造字字背哈尔滨市残联副理事长杜仲表示，造字字背书中描写了赵立志恋爱的画面和青葱的岁月，文笔朴实生动，娓娓道来，仿佛让他返老还童，细细咀嚼，有滋有味，让人情不自禁地想起了诗和远方。

但也不凡事都一条道走到黑，那知有了更好的目标就应及时地调整方向，加速前进。最后，道造华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，道造对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。

赵立志来自北国江城吉林，故事是一名中医专家和中医院长，故事因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。据记者了解，世人赵立志不仅是业余作家，还是业余摄影家，多次荣获国际摄影金奖。

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